Die städtischen Behörden lernen es einfach nicht: Irgendwann war einmal ein Ziel der Velostrategie, das Velofahren bei Baustellen...

In der gross angekündigten "Velostrategie 2030" hat die Stadt Zürich einmal mehr grossmundig versprochen, bis 2030 eine angemessene...

Die Stadt Zürich lernt es wohl einfach nie. Nachdem es ihr gelungen ist, ein einziges Projekt im Sinne einer guten Veloförderung...

Immer wieder die Bauarbeiten in Zürich: Wenn auch nur kleinste Strassenarbeiten anfallen, insbesondere wenn sie auch nur möglicherweise...

Der Tages-Anzeiger schreibet: "Trotz 30 Jahre Rot-grün: Die Velofahrenden geben Zürich miserable Noten." Soweit ist das keine...

Es ist kaum zu fassen, aber mittlerwiel muss offenbar das Verwaltungsgericht negrufen werden, damit sich unsere Stadtregierung an die...

Ein neues schönes Projekt unserer Zürcher Stadtregierung: Einmal mehr eine spektakuläre Gleisquerung für die Verbindung der Stadtkreise 4...

Einmal mehr erfahren wir, dass nun DER Velotunnel unter dem HB kommt! Und zwar schon in drei Jahren! Die Beschreibung im Tages-Anzeiger...

Der Stadtrat hat eine neue Velostrategie entwickelt, die den "Masterplan Velo" aus dem Jahr 2012 ablöst. Da die Überprüfung der Umsetzung...

Wegen politischer Querelen werden lang erwartete Entscheide zu den wichtigsten Verkehrsfragen der Stadt Zürich im Gemeinderat vertagt....

Die Denkfabrik Mobilität hat bereits im Juli deises Jahres 10 Ziele formuliert für die Mobilität, basierend auf ihrem eigenen "Manifest...

"Nun muss die Stadt einen Gang raufschalten und Resultate liefern: Bis 2030 muss Zürich mindestens 50 Kilometer Veloschnellstrassen...

Papier ist geduldig - einmal mehr. Der Zürcher Kantonsrat hat ein Postulat der Grünen genehmigt, das den Regierungsrat verpflichtet,...

Der Zürcher Stadtrat hat am 10.06.2020 bekanntgegeben, in den nächsten drei Jahren 50 Millionen Franken für die Infrastruktur auszugeben....

Einen Durchbruch in Sachen HB-Velotunnel vermeldet heute der Tages-Anzeiger: Stadt und Kanton Zürich haben sich geeinigt. Jetzt soll es...

Man wünschte sich, es wäre ohne die Corona-Krise ebenfalls möglich: Das Velo fährt allen davon, wie eine Analyse des ETH-Instituts für...

Die Velostreifen in Zürich sollen auf Kosten des Autoverkehrs breiter werden: Vom Standardmass von 1,25 auf 1,8 Meter. Der Zürcher...

Ein schönes Beispiel für einen möglichen Veloweg: Parallel zum Landesmuseum besteht seit mehr als zwei Jahren eine Baustellen-Zufahrt,...

«Corona macht die Schweiz zum Velo-Land», titelte der Tages-Anzeiger am 24.04.2020. Die zurückgelegten Strecken haben sich seit dem...

Mit dem Frühlings- ist gleichzeitig der Baustellenbeginn. Wie jedes Jahr werden dann auch in der Stadt Zürich die Velowege einfach mal...